中国造船业融资环境恶化中国工业网

时间:2019-03-03 19:05:42 来源:荣一娱乐官网 作者:匿名

据路透社报道,中国正在努力全面减少该行业的过剩产能。结果,中国的银行机构收紧了造船公司的信贷,增加了已经过剩的产能和不可预测的造船业。 造船业和银行业的消息人士告诉路透社,一些银行已经开始要求公司签订更加谨慎的造船合同才能获得贷款,最初发给分支机构的贷款审批权也已被撤销。 中国一家大型造船厂的经理表示,为了让造船厂获得银行贷款,必须先向客户收取至少15%的预付款。过去,一些造船厂为航运公司提供了非常有利的条件,最低首付款仅为1%。一家民用造船公司的管理层表示,该银行要求造船厂将客户预付款的比例提高到30%。然而,经理补充说,国有造船厂的信贷条件可能更宽松。 据分析,虽然一些合同造船贷款造成了造船厂的一些金融危机,但一些财务状况较好的大型造船厂和海外发展较好的造船厂将受益。 “看看公司的状况。一家经营良好的企业没有问题。“当被问及该公司是否有信贷危机时,长江航运业董事长任元林表示。 一位银行业消息人士表示,“目的不是一次性杀一次,而是逐步压缩。经济不好,银行不愿意放贷更多。” 中国进出口银行是航运业资金最活跃的政策性银行,它表示在不久的将来没有改变造船业融资的条件。 “我们将继续支持合格的客户,”中国进出口银行交通运输部副总经理陈斌表示。陈斌今年早些时候表示,5月份进出口银行在造船业的未偿还贷款约为130亿美元,比2011年底增加了30%。 目前尚不清楚造船厂目前的未偿还贷款规模有多大,但有很多银行发行贷款,包括中国工商银行,中国建设银行,中国农业银行,中国银行和交通银行。
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